that blue is getting me high |
Oct 30 |
с начала октября я гадал, когда я пойму, что пора закрывать сезон. когда лень и нежелание надевать сотню одежек победит riding fun и нежелание ехать в маршрутке/метро. ничья, так как закрыть сезон решил по другой причине.
в понедельник, опаздывая, вырвался с работы, вывернул с Павловской на Чорновола, и, так как мне нужно было ехать к КПИ, начал протискиваться в потоке к окончанию двойной сплошной с планом развернуться. Дождался зеленого, развернулся на свою полосу и добавил газу, так как полосы в моем направлении были свободны. От перекрестка, на котором я развернулся, начинается подъем, сверху еще один светофор. Я разогнался — пустая дорога, да и захотел проскочить следующий светофор, пока зеленый. Проскакиваю его и понимаю, что из-за изгиба дороги на подъеме, не видел, что за этим следующим светофором хвост пробки + пару секунд отвлеченного внимания. Зажимаю все тормоза, заднее колесо уходит в скольжение, я около 5-7 метров еду на скользящем заднем, понимая, что для полной остановки не хватает пары метров и впереди бампер новой славуты. Въехал в заднее правое крыло, сразу после удара, уложил руль на асфальт и, каким-то неимоверным образом его перепрыгнув, приземлился на ноги (к счастью — хоть был в защите, в рюкзаке робочий бук, в кармане ипод). Глаза мужика за рулем нужно было видеть :)) Решили всё на месте: полностью моя вина, договорились, заплатил, разъехались.
Итого: из повреждений машины — хорошо так снята краска с бампера (помогло то, что уложил руль, иначе фаре не жить), у меня — сломано переднее крыло (то, чем тормозил о бампер), при ударе об асфальт чуть разбита приборка и рычаг сцепления вывернут нахрен, какого-то хрена потек бензин. Байк заводится, едет (god bless honda!), но, как показала поездка в мастерскую следующим утром, — после 5 тысяч оборотов непривычно басовито начинает урчать двигатель (либо труба повредилась при падении).
Из выученных уроков — на незнакомой дороге не лихачить; тормозной путь, ссука, длинный; с тормозами нужно нежно — пережал бы задний, заскользил бы боком по асфальту; машины твердые, асфальт твердый, метал и пластик — мягкие; поднимаясь на холм, понижать обороты по мере подъема, чтоб не получить на вершине резкое ускорение.
Сезон закрыт. Байк в мастерской.
чуть поразгонялся, немного повилял между машин в пробке на проспекте Победы. 9 минут от стоянки до паркинга.
